Haorun minangka salah sawijining pertambangan Tirus, ban truk, pabrikan Otr bans ing China. Sajrone pirang-pirang taun, kita wis narik kawigaten para pelanggan saka kabeh ndonya kanthi produk lan layanan sing penting banget.
Kualitas produksi minangka garis urip perusahaan, program TBR kita uga nggawe pangembangan teknologi lan riset produksi anyar. Ban ijo OTR industri wis didol menyang luwih saka 80 negara lan wilayah adhedhasar kualitas sing sampurna lan sistem layanan sawise-sale sing apik.
Ban trek lancar lan burias lan formula karet khusus nggawe luwih tahan kanggo nglereni, tusuk, lan abrasion. Iki bisa dilengkapi kendaraan mesin konstruksi kayata scrapers, loaders, lan sapiturute, sing bisa digunakake ing shafts, terowongan, tambang, tambang konstruksi liyane.
Tenach minangka perusahaan operasi OTT nggabungake R & D, Pabrik lan dodolan. Nglumpukake teknologi Tirus Teknik Teknik India, kontrol proses sing ketat, lan bisa dipercaya rating kelas rating, kualitas Tenach Brand: ban Tenach Dumper Cordial, ban Tenach: Tenach truk Dumpper Nomer Corak: Thrdt3
Tenach minangka perusahaan operasi OTT nggabungake R & D, Pabrik lan dodolan. Nglumpukake teknologi Tirus Engineering Tirus India, kontrol proses sing ketat, lan produk Tenach, merek Tenach Kabeh Dumper Radial Dumper Dumper wis dikenali dening para pelanggan pertambangan lan kelompok pertambangan sing misuwur. Nomer Corak: Thrdt6
Tenach minangka perusahaan operasi OTT nggabungake R & D, Pabrik lan dodolan. Nglumpukake teknologi Tirus Teknik Teknik India, kontrol proses sing ketat, lan produk produk sing bisa dipercaya, kualitas konstruksi merek Tance Tencana wis diakoni dening para pelanggan pertambangan lan kelompok pertambangan sing misuwur.
Tenach minangka perusahaan operasi OTT nggabungake R & D, Pabrik lan dodolan. Nglumpukake teknologi Tirus Engineering Tirus India, kontrol proses sing ketat, lan dipercaya kanthi kualitas kelas résian, kualitas Tenach Kualitas réningin baja, Kualitas Tenach Kelas rating sing wis diakoni dening para pelanggan pertambangan lan klompok pertambangan. Nomer Corak: Thrdt2
Ing tampilan saka mbukak dhuwur saka ban port lan Kerep setir sak operasi, ngisor alur ngidhak ban rawan kanggo retak. kita nganalisa alasan ing wektu lan ngramu solusi.
Sadurunge preian "1 Mei", Komisi Keuangan lan Ekonomi Pusat nganakake rapat kaping 11. Rapat kasebut nandheske pentinge pembangunan infrastruktur lan njlentrehake tujuan infrastruktur kanggo separo pisanan 2022. Kamentrian Keuangan wis nyatakake yen bakal ngetokake rencana utang khusus anyar 3,6 triliun, fokus ing konstruksi infrastruktur.
Umume, ban sing normal yaiku 4 nganti 5 taun. Sawise 5 taun, sanajan pola ban cilik, coba ganti, amarga karet ing tread bakal saya suwe saya suwe, lan akeh retakan cilik yaiku Panyebab tusukan.
Sadurunge teknologi drone diwasa, masarakat kudu nggunakake pesawat gawean sing larang kanggo entuk sawetara data. Saiki, drone duwe metode sing luwih cepet kanggo entuk data, biaya sing luwih murah, lan metode sing luwih inovatif.
Perusahaan iki tundhuk karo syarat pasar lan gabung ing kompetisi pasar kanthi produk sing berkualitas tinggi, iki minangka perusahaan sing duwe semangat Cina.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy