Umume, ban sing normal yaiku 4 nganti 5 taun. Sawise 5 taun, sanajan pola ban cilik, coba ganti, amarga karet ing tread bakal saya suwe saya suwe, lan akeh retakan cilik yaiku Panyebab tusukan.
Tekanan standar ban OTR ditandhani kanthi cetha ing sisih pinggir ban nalika ban metu saka pabrik. Tekanan ban OTR bisa diatur kanthi pas, nanging ora kudu kakehan, amarga tekanan udhara sing dhuwur utawa kurang bakal nambah risiko jotosan ban.
Dongying Haorun ngandhani yen faktor penting sing nyebabake urip ban OTR, ayo priksa aspek kasebut saka aspek beban, tekanan udara, suhu, lan kahanan nyopir!
Kaya sing diandharake, lelungan sewu mil diwiwiti kanthi langkah siji, lan kanggo driver truk, pentinge ban truk bisa dibuktekake. Cuaca panas sing panas yaiku kedadeyan kacilakan tusukan, carane njaga ban truk. Kudu ngerteni poin-poin ing ngisor iki:
Sadurunge teknologi drone diwasa, masarakat kudu nggunakake pesawat gawean sing larang kanggo entuk sawetara data. Saiki, drone duwe metode sing luwih cepet kanggo entuk data, biaya sing luwih murah, lan metode sing luwih inovatif.
Ban padat nggunakake jinis telung tahap maju (karet dasar + karet tengah + mahkota) Desain struktur karet kanggo mesthekake kinerja ban kabeh.