Cacat kualitas umum lan panyebabe ing proses manufaktur ban (3)

Cacat kualitas lan nimbulaké vulkanisasi ban njaba

1. Retak sidewall lan kulit ganda asring katon ing cedhak garis anti banyu ing ngisor sidewall utawa ing tread joint, sing disebabake dening fluidity miskin saka materi karet; Noda lenga utawa aplikasi agen isolasi sing berlebihan ing permukaan sidewalls ban setengah rampung; Suhu model dhuwur banget utawa embrio tetep ana ing model kasebut nganti suwe sadurunge vulkanisasi; Desain garis exhaust model sing ora bener nyebabake sisa gas lan faktor liyane ing njero model.

2. Kurang lem asring ana ing sidewall lan pamblokiran karet pola, sing disebabake dening desain sing ora bener saka bolongan knalpot utawa garis ing model, nyebabake bolongan knalpot sing macet; Tekanan internal ban banyu ora cukup; aliran miskin saka materi adesif; Disebabake dening faktor kayata kelembapan utawa tutul sing ora resik.

3. Delaminasi gelembung biasane ana ing pundhak lan makutha janin. Alesan kanggo kedadeyan kasebut amarga wektu parkir sing cendhak sawise embrio dibentuk; Ing belerang amarga ora cukup meksa internal vulkanisasi utawa suhu drop saka Superheated banyu; Wangun tapak ban setengah rampung ora wajar utawa jumlah karet ora cukup; Lapisan kain ngandhut kelembapan sing akeh banget utawa ana sisa udara ing komponen kasebut; Sikat bensin sing berlebihan ing antarane lapisan nalika ngecor; Bahan adesif disebabake faktor kayata kelembapan lan noda lenga.